Ebbene sì: da lunedì scorso Caulonia è tornata (almeno in parte) a rivivere quel passato ferroviario glorioso che la contraddistingueva fino ad un decennio fa. Forse, apparentemente, l’annunciato (e realizzato) ripristino della fermata in questa stazione per il treno Regionale 12711 Catanzaro Lido – Reggio Calabria Centrale, potrebbe risultare un magro risultato…il classico “contentino”, e parlare di ritorno ai “bei tempi” potrebbe essere esagerato.
Noi dell’Associazione Ferrovie in Calabria, pur non fermandoci certamente qui, riteniamo invece di aver ottenuto dopo lunghe battaglie, un importatissimo risultato per la comunità cauloniese. Non abbiamo mai accettato che un centro di 8000 abitanti non avesse alcuna possibilità, nei giorni feriali, di servirsi del vettore ferroviario per raggiungere, in fascia pendolare, la locride e Reggio Calabria. Paradossalmente, in senso opposto, esiste da anni la possibilità di effettuare in treno il tratto Reggio Calabria – Caulonia con il Regionale 3734 (e recentemente anche con il Reg. 12722), ma tali soluzioni non sono state quasi mai utilizzate dai cauloniesi per ovvia mancanza di un treno in senso nord-sud, ripiegando quindi (a volte anche in modo forzoso e scomodo) sull’autobus.
Oggi, con la nuova possibilità di utilizzo del treno 12711, si apre un nuovo capitolo anche per i pendolari di questo importante comune jonico.
Ovviamente, non potevamo far passare in sordina una vittoria piccola, ma allo stesso tempo molto importante. Lunedì mattina, infatti, alle 6.30, eravamo già alla stazione di Caulonia con tanto di tavolino e pasticcini, gentilmente offerti dall’amico Samuele Campisi…che tra l’altro è stato uno dei primi viaggiatori (in totale cinque) ad usufruire del Regionale 12711, da Caulonia a Gioiosa Jonica. Presente in stazione anche l’amico Vanni Eliometri, che da tempo segue le nostre “battaglie ferroviarie”, partecipando anche ai nostri treni speciali a vapore con Ferrovie della Calabria.
Alle 6.56, in perfetto orario, l’ALn663 1103 si è fermata in stazione, accolta da un applauso e dalla velocissima (per non arrecare ritardi sulla tabella di marcia) distribuzione dei pasticcini ai viaggiatori a bordo del treno, ed al personale di Trenitalia. C’è stato anche il tempo per un saluto alla Presidente dell’Associazione Pendolari Jonica, Titti Mauro, in viaggio da Soverato a Bianco, prima che il convoglio lasciasse, tra festosi fischi, la stazione di Caulonia.
L’iniziativa, organizzata assieme al nostro attivissimo associato Sergio Grasso, con il quale la sera precedente abbiamo ripulito i marciapiedi di stazione ed affisso le locandine informative sul nuovo treno, è stata anche ripresa dal giornalista Enzo Lacopo, corrispondente di Lente Locale, che ringraziamo per averci seguito passo passo fin dall’alba! Un ringraziamento va anche a Rete Ferroviaria Italiana, che nei giorni precedenti al ripristino della fermata, ha effettuato il diserbo dei binari di stazione, dei marciapiedi e delle aree limitrofe, per rendere maggiormente fruibile un impianto che in ogni caso, dopo anni di abbandono, avrebbe sicuramente bisogno di una rinfrescata più consistente…oltre che, ovviamente, del ripristino della funzionalità del binario di incrocio. Ma le belle notizie non finiscono qui: molto probabilmente, a partire dal nuovo anno, sulla ferrovia Jonica si cambierà…musica! Nei prossimi giorni, aspettiamoci quindi una bellissima sorpresa, che anticiperemo nei dettagli non appena ci saranno le conferme ufficiali: continuate a seguirci!
LE ALTRE NOVITA’ DELL’ORARIO FS 2015-2016 – CALABRIA
TRASPORTO REGIONALE:
– Da lunedì 14 dicembre, il treno R 8501 in partenza da Sibari alle ore 5.37 e in arrivo a Cosenza alle 6.54, subisce un posticipo in partenza da Sibari, alle ore 5.49.
NUOVO ORARIO: SIBARI (p. 5.49); Spezzano Alb.T. (p. 6.00); Tarsia (p. 6.08); S.Marco Roggiano (p. 6.14); Mongrassano (p. 6.26); Torano Lattarico (p. 6.33); Castiglione C. (p. 6.50); COSENZA (a. 6.58).
– Da lunedì 14 dicembre, i Regionali 3723 Sibari – Catanzaro Lido, con coincidenza R 34972 Catanzaro Lido – Lamezia Terme Centrale, tornano ad essere treno unico R3723 Sibari (13.23) – Lamezia Terme Centrale (16.25).
– Da lunedì 14 dicembre, modifiche anche ai Regionali 12710 Reggio Calabria Centrale – Catanzaro Lido (eliminazione fermate di Caulonia, Guardavalle, S.Caterina Jonio e Badolato), e 12719 Catanzaro Lido – Reggio Calabria Centrale (acquisizione fermate a S.Andrea Jonio e S.Caterina Jonio).
– Da lunedì 14 dicembre, istituzione di nuovo Regionale 8531 Melito di Porto Salvo – Rosarno. Da Reggio Calabria Centrale a Rosarno, riprende la traccia dell’attuale R 34310, ma perde le fermate intermedie di RC S.Caterina, RC Archi, RC Gallico ed RC Catona.
– Da lunedì 14 dicembre, il cadenzamento dei treni Regionali Reggio Calabria Centrale – Paola – Cosenza, sarà centrato da Reggio Calabria Centrale al minuto 19 di ogni ora, a partire dalle ore 12.19 (mancante il treno delle 15.19 per presenza InterCity 560 alle 15.05), fino alle ore 19.19.
– Modifiche anche tra Cosenza e Reggio Calabria, specie nel pomeriggio. Previsto da lunedì 14 dicembre nuovi orari di partenza dei treni 8492 e 8496 da Cosenza, rispettivamente alle 16.39 e 17.39.
– Il Regionale 8255 Paola – Reggio Calabria Centrale, anticipa la partenza alle ore 5.25.
– I treni Regionali Cosenza – Napoli Centrale e vv, verranno classificati con il nuovo orario invernale, “Regionali Veloci”.
LUNGA PERCORRENZA:
– La coppia di treni Frecciabianca 9878/9873 Reggio Calabria Centrale – Roma Termini e vv, verrà modificata come segue:
FB 9878: nuovo orario di partenza da Reggio Calabria Centrale alle ore 16.00. Arrivo a Roma T.ni alle ore 22.21.
FB 9873: nuovo orario di partenza da Roma T.ni alle ore 08.49. Arrivo a Reggio Calabria Centrale alle ore 15.15.
Si specifica che, dal nuovo orario, le due coppie di Frecciabianca tra Reggio Calabria e la Capitale, verranno effettuate con materiale ETR470 ex-Cisalpino. Tale scelta sarà a nostro parere penalizzante, in quanto si tratta di elettrotreni non propriamente affidabili e non in ottime condizioni funzionali (probabile disattivazione del sistema di pendolamento): non a caso, probabilmente, i “nostri” Frecciabianca avranno circa 20 minuti di percorrenza in più, rispetto ai pendolino ETR460, a partire da domani.
– IC 1589 Milano Centrale – Reggio Calabria Centrale: nuovo orario di partenza anticipato alle 06.45. Nuovo orario di arrivo a Reggio Calabria Centrale alle 21.20.
– ICN 784/785 Palermo/Siracusa – Villa San Giovanni – Milano Centrale: inalterata la periodicità ed i servizi letti e cuccette. Cambierà la numerazione in ICN 1962/1963.
– Graduale sostituzione delle vetture UIC-Z a scompartimenti, con vetture analoghe trasformate a salone, sugli IC 728/723 e 724/727 Palermo/Siracusa – Roma Termini.
ROBERTO GALATI – ASSOCIAZIONE FERROVIE IN CALABRIA