Anas ha incaricato un docente dell’Università di Bari per la consulenza tecnica per la verifica statica e dinamica dell’opera d’arte (le verifiche hanno dimostrato che gli ‘avvallamenti’ sono una conseguenza della viscosità del calcestruzzo).
Sono già state eseguite delle prove di carico statiche e dinamiche (foto allegate delle prove di carico)
Con cadenza mensile e/o quindicinale vengono eseguiti rilievi topografici (foto rilievi monitoraggio)
Saranno avviate ulteriori attività di controllo attraverso sistemi automatici di ultima generazione, che consentiranno l’analisi H24 dello stato deformativo dell’opera.
Entro l’estate partiranno i lavori manutenzione (per il miglioramento del comfort di guida) dell’importo complessivo ci circa 1 milione e mezzo di euro.